Noua companie aeriană de stat din Slovenia – un proiect pus în așteptare. Ministrul Infrastructurii din Slovenia, Alenka Bratušek, a minimizat posibilitatea lansării unei noi companii aeriene naționale, spunând că, deși ideea nu este complet abandonată, guvernul va continua să prioritizeze subvențiile pentru rute ca o abordare mai eficientă și mai gestionabilă pentru îmbunătățirea conectivității aeriene a țării.

„Am explorat posibilitatea de a lansa o nouă companie aeriană. Deși ideea nu a fost complet eliminată, este cu siguranță un proiect mult mai complex decât gestionarea licitațiilor pentru subvenții,” a spus Bratušek. „Ar fi fost mult mai ușor dacă Adria Airways nu ar fi fost dusă în faliment de foștii săi proprietari. O restructurare, similară cu ceea ce a făcut Italia cu Alitalia, ar fi fost posibilă. Dar a porni de la zero este o nucă tare de spart.”

Bratušek a promis anterior înființarea unei noi companii aeriene naționale în timpul ultimei campanii electorale, dar inițiativa nu a primit sprijin din partea figurilor-cheie ale guvernului. Prim-ministrul Robert Golob s-a opus public propunerii, iar ministrul de finanțe Klemen Boštjančič—fost CEO al Adria Airways—a respins și el ideea.

În schimb, guvernul a adoptat o strategie bazată pe subvenții pentru îmbunătățirea conectivității aeriene a Sloveniei. Lansat în 2023, programul de subvenții a ajutat la aducerea de noi rute către Aeroportul Jože Pučnik din Ljubljana, mărind numărul destinațiilor deservite de la 19 la 26.

„Am reușit deja să asigurăm cinci dintre aceste noi legături prin schema noastră de subvenții,” a spus Bratušek. „Am vizat zece rute-cheie și am lansat cu succes șase, obținând o rată de succes de 60%.”

În ciuda acestor progrese, Aeroportul din Ljubljana se confruntă în prezent cu o scădere pe termen scurt a traficului de pasageri. În martie 2025, aeroportul a gestionat 94.532 de pasageri, o scădere de 2% față de aceeași lună a anului trecut. Mișcările aeronavelor au fost și ele în scădere cu 20,6%, totalizând 1.699. În primul trimestru, Aeroportul Ljubljana a deservit 248.326 de pasageri, o scădere de 3,7% față de anul trecut—o pierdere netă de 9.491 de călători.

Cu toate acestea, există optimism pentru viitor. Capacitatea programată de locuri pentru aprilie este estimată să crească cu 16,2%, semnalând o posibilă revenire la creșterea traficului de pasageri. Între timp, Ministerul a sugerat o posibilă revizuire a programului de subvenții pentru companiile aeriene, după adoptarea unei noi legi naționale a aviației, anticipată mai târziu în acest an.

Pentru moment, strategia aviatică a Sloveniei rămâne concentrată pe susținerea rutelor comerciale, mai degrabă decât pe revitalizarea unei companii aeriene de stat—o mișcare pragmatică în fața condițiilor de piață în schimbare și a realităților politice.

Sursa: exyuaviation.com