Când va avea aeroportul Henri Coandă un nou terminal? – Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a inițiat un amplu proiect de dezvoltare a infrastructurii, lansând o licitație publică pentru proiectarea și asistența tehnică aferentă unui nou terminal la Aeroportul Internațional Henri Coandă – principala poartă aeriană a României. Valoarea estimată a contractului se ridică la aproape 40 de milioane de euro.

Considerat cel mai ambițios și complex proiect de infrastructură aeroportuară realizat până acum în România, demersul urmărește extinderea semnificativă a capacității aeroportului și modernizarea operațiunilor acestuia, pentru a face față traficului aerian estimat până în anul 2040.

Licitația vizează selectarea unui contractant care să ofere un pachet complet de servicii: studii de fezabilitate, elaborarea conceptului, documentație tehnică și asistență tehnică pe durata execuției lucrărilor. Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 16 iunie.

Noul terminal va avea o suprafață de aproximativ 176.000 de metri pătrați și va putea deservi până la 30 de milioane de pasageri anual până în 2040. În perioadele de vârf, acesta va putea procesa până la 6.500 de pasageri pe oră.

Viziunea strategică a CNAB pentru acest terminal presupune realizarea unui aeroport inteligent, de ultimă generație. Proiectul va integra tehnologii avansate precum inteligența artificială (AI), Internet of Things (IoT) și sisteme moderne de management al clădirilor (BMS). Acestea vor optimiza fluxurile de pasageri, vor îmbunătăți măsurile de securitate și vor oferi un nivel ridicat de confort și facilități, inclusiv zone generoase pentru cumpărături, restaurante și relaxare.

Terminalul va avea un design modular, permițând o dezvoltare etapizată și o punere în funcțiune flexibilă. Acesta va respecta cele mai înalte standarde pentru traficul Schengen și non-Schengen, incluzând spații largi pentru sosiri, plecări și tranzit.

Infrastructura suplimentară prevăzută în proiect include sisteme moderne de manipulare a bagajelor, zone de control de securitate îmbunătățite și sisteme avansate de informare a pasagerilor. De asemenea, se vor construi noi poziții de parcare pentru aeronave, pasarele de îmbarcare, turnuri de control, stații de pompieri, clădiri administrative și stații de epurare a apelor uzate.

Pentru a facilita accesul și mobilitatea, proiectul va include o rețea nouă de drumuri – inclusiv pasaje subterane – care va conecta actualul terminal cu cel nou. Se vor amenaja parcări moderne, stații pentru taxiuri și transport public, precum și zone special destinate autobuzelor, menite să reducă aglomerația din jurul aeroportului.

În etapele următoare, programul strategic al CNAB va fi extins pentru a include o platformă cargo multimodală și un parc industrial de înaltă tehnologie, care va susține activitățile conexe transportului aerian și va stimula dezvoltarea economică a zonei.

Sursa: CNAB